Die Deutsche Bahn will ihr Breitbandnetz entlang der Schienentrassen ausbauen (Foto: Deutsche Bahn AG/Georg Wagner)
Die Bahn bringt Glasfaser
05.12.2019 - Der Infrastruktur folgt das Geschäftsmodell: Die DB broadband GmbH ist heute verantwortlich für rund 18.500 Kilometer Glasfasernetz entlang der Schienentrassen. Auf dem Fiber Summit 2019 des Bundesverbandes Glasfaseranschluss (BUGLAS) in Niederkassel stellte Geschäftsführer Norbert Becker die Aktivitäten rund um das Kernprodukt "Dark Fiber" vor.
Hauptaufgabe des Glasfasernetzes ist es, für einen sicheren Zugbetrieb im Rahmen des Projekts "Digitale Schiene" zu sorgen. In den kommenden Jahren soll dieses Breitbandnetz auf eine Länge von 33.000 Kilometern ausgebaut werden.
Überkapazitäten sollen vermietet werden. "24 Fasern reichen uns", sagte Becker. Hinzu komme eine nutzbare Infrastruktur der Deutschen Bahn mit Gebäuden, Freiflächen und Masten, die beispielsweise für den 5G-Ausbau genutzt werden kann.
Ein Vorteil des Infrastrukturangebots der Deutschen Bahn gegenüber anderen Infrastrukturanbietern sei, dass bereits heute rund 3.700 Gemeinden durch die Bahnhöfe Zugang zu diesem Netz hätten. Nach dem Endausbau sollen es 4.600 Kommunen sein.
24.000 Mobilfunkmasten liegen bereits heute in einer Entfernung von weniger als einem Kilometer Abstand zu den Bahntrassen. Ihre Alleinstellung, so Becker, wolle die Deutsche Bahn mit ihrem Glasfasernetz nicht ausnutzen.
Hauptaufgabe des Glasfasernetzes ist es, für einen sicheren Zugbetrieb im Rahmen des Projekts "Digitale Schiene" zu sorgen. In den kommenden Jahren soll dieses Breitbandnetz auf eine Länge von 33.000 Kilometern ausgebaut werden.
Überkapazitäten sollen vermietet werden. "24 Fasern reichen uns", sagte Becker. Hinzu komme eine nutzbare Infrastruktur der Deutschen Bahn mit Gebäuden, Freiflächen und Masten, die beispielsweise für den 5G-Ausbau genutzt werden kann.
Ein Vorteil des Infrastrukturangebots der Deutschen Bahn gegenüber anderen Infrastrukturanbietern sei, dass bereits heute rund 3.700 Gemeinden durch die Bahnhöfe Zugang zu diesem Netz hätten. Nach dem Endausbau sollen es 4.600 Kommunen sein.
24.000 Mobilfunkmasten liegen bereits heute in einer Entfernung von weniger als einem Kilometer Abstand zu den Bahntrassen. Ihre Alleinstellung, so Becker, wolle die Deutsche Bahn mit ihrem Glasfasernetz nicht ausnutzen.
Claudia Boss-Teichmann 06.12.2019